而又震撼的中控屏幕时,他就知道,不是汽车厂商不能做,而是没人想得到,或者没人愿意做,而特斯拉诞生的那一刻,就意味着IT行业的人终于进军汽车市场了。
除此之外,汽车行业在李牧眼里,有些非常严重的IT科技滞后,当互联网人拼命发展物联网的时候,傲慢的汽车行业却一直在自己的次元里拖沓的前行。
就比如物联网时代到来之后,哪怕是家里的一台热水壶都能使用手机来远程启动和关闭,为什么绝大部分的车辆甚至还不支持手机控制?
冬夏两季进入汽车的前几分钟简直备受煎熬,冬天车里冷如冰窖,等水温上来才能暖和,夏天车里暴晒过后到处烫人,空调打半天也降不下温,如果能够把物联网的技术拿到汽车里,出门之前提前十分钟热车或者制冷,人岂不就能少受许多罪了?
有些人经常会忘记带车钥匙,或者把车钥匙锁在车里,最后只能破窗而入,如果车解决了物联网的问题,手机上点一下,车门不就打开了吗?摩拜把几百万辆自行车都加上了这样的功能,可这么简单的事情,为什么大部分车企连考虑都不考虑?
有些车企会拿安全性找借口,说汽车加入物联网,会对汽车的安全性带来隐患,李牧觉得这根本就是逃避进步的借口,这年头手机银行连几十万、几百万、甚至几千万的资金都可以操控,人家都没担心手机银行给账户带来隐患,你一辆成吨重的车有什么好担心的?
物联网发展起来之后,连倒腾抵押车的黑老板都知道在车里装个GPS,随时监控车辆位置和信息,大部分的汽车厂商也没想过给他们的车里装上一个。
总而言之,在特斯拉没有出现之前,汽车行业一直以自己的潜规则自在的发展,直到特斯拉的出现,才真正给他们一记当头棒喝,让他们终于意识到,科技革新的重要性。
怀着这样源自长久积淀的复杂心情,李牧对特斯拉有着自己的几分尊重,所以他重生之后对这个项目也非常感兴趣,只是没想到,自己随口一问,竟然真的从埃隆·马斯克的口中问出了这个项目眼下的近况,这一下就让李牧的大脑本能的反射出一个动机:
上辈子买不起一辆特斯拉的李牧,这辈子想把整个特斯拉买下来!
不!
不只是一个特斯拉,他要把特斯拉买下来,再给它安上一套火箭助推器,让它一头扎进传统汽车行业里横冲直闯、撞它个七零八落!
于是,李牧对埃隆·马斯克说:“你如果有时间,帮我考察一下这个项目,让他们准备一份BP给我,如果OK,我先投他们几百万美元。”
埃隆·马斯克惊讶的说:
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