的菜鸟新人,想要瞬间征服他们,还没有这么快。
毕竟人类把狼驯服成狗,都用了上万年的时间,想要让他们真正的崇拜强者,林向北还需要更多的胜利场次!
相比较观众的稀稀拉拉掌声,收车采访区此刻却热闹非凡,数十位记者已经等候在这里,林向北刚一下车,面前就已经堆满了镜头,跟赛前那种无人问津的场面形成鲜明对比!
因为稍微有点新闻嗅觉的记者,应该都能知道亚洲第一位中国拉力冠军车手身份,在赛车界里面意味着什么。
意味着林向北可能会一朝成名,成为下一颗亚洲车坛冉冉升起的新星,或者说他已经开始成为了万众瞩目的新星!
“你好,林向北,我是《朝日体育》的记者,请问你对于这场比赛的胜利有什么想说的?”
对于这种记者热捧的场面,林向北并不陌生,别说是上辈子,就算是这辈子都经历过ROC国家杯大场面。
所以他面带微笑很淡定的回道:“高兴吧,毕竟我们成为了冠军。”
说完之后,林向北还看了一眼李文峰,这并不是自己一个人的胜利,而是整个车组的胜利。
这里不得不说一下拉力赛对于车手称呼的不同,正式比赛里面除非是强调车手,否则都是称呼多少号车组。而且任何成绩跟表现,没有单独说名字的情况下,也是默认为车组。
虽然这位记者是单独提问林向北,但身为一个车组,特别是获得第一场正赛胜利,林向北不想自己独自站在镜头面前把风头全抢了,他不是那种人。
“我们都知道中国赛车一项比较弱,这也是中国车手第一次拿到亚太拉力赛的A组分站冠军头衔,除了高兴之外,还有没有别的感受,或者其他想说的东西?”
对于林向北这种淡定反应,说实话提问记者是有些意外的,按照他心里面的预计相反,林向北这种中国新人车手,能拿到亚太拉力赛的分站冠军头衔,应该高兴的跟祖坟冒青烟似的,甚至痛哭流涕都很正常。
结果这一采访,好像有种林向北完全没有把冠军给放在眼中的感觉,就连高兴都属于那种礼貌客套的表达,实在有些不符合常理。
而且林向北这么冷静,新闻采访上也缺少一些吸引眼球的看点。
“一定要说点什么的话,我想说这只是一个开始,以后你们就不会如此意外了。”
对于记者的心理状态,其实林向北很清楚他们想的是什么,原因就是在上辈子自己成为国内第一位拿到F1超级驾照车手的时候,那群国外记者也喜欢提类似的问题。
他们好像就希望看到,中国车手取得一点成绩,就跟土包子进城一样激动的不行。
说实话,林向北也激动过,要是再取得什么真正顶尖的成绩,林向北依然会再次热血沸腾。
只是这个亚太
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