人体工学,是一个渐进的过程,是在日常之中逐步摸索出来的,也就是中国依靠着计算机和日常生活之中的积累数据,这才最终获得了突破,从最开始的不太突出,到后面,效果非常出色,这些积累,随随便便就使用到了这些改装车上面,当然效果显著了。笔%趣%阁qu
日本第一次接触,感觉到非常的神奇,不但舒适度达到了水准以上,就连各种细微的地方,也让人满意,比如说,方向盘和潜望镜,美军的坦克,更多的照顾美军自身的情况,日本在缴获之后,没有能力对他进行调整,一些个子较矮的日本兵,在操纵坦克的时候,不得不站着操作,这样的还为数不少。
东亚民族,在人种上面,就没有欧洲的白人高大,再加上生活条件的不同,没有足够的蛋白质的摄入量,平均身高要矮一点,日本就更是这样,在这个时代,米就是比较标准身材,超过米就是高个子了,而美国却已经平均接近米,15公分的高度,坐下的话,很难的看到,只能够站着好一点,还必须要猫着腰,这样对于驾驶员和火力手的消耗非常的大。
短时间的战斗,这没有问题,长时间的奔袭的话,这可要了命了,有些东西,不是能够坚持就可以坚持的,一个人坐在沙发上,可以做大半天天,可是如果站着,即便可以,这种疲劳程度,是截然不同的的,短时间可以用意志力来坚持,长时间的话,那是拿性命和战斗开玩笑,之前日本是没有的选择,他们没办法对美军坦克做任何的修改,还好中国可以。
战斗本身就是非常危险的事情,为什么说在海战之中,双方同等规模的战舰相互战斗,也要看状态,训练有素的和有经验的,就可以发挥的比新手高的多,一部分是经验等无法捉摸的东西,可是另外一部分何尝不是平常心这样的心态,在舒适环境之下,让所有的战斗人员保持者愉悦的状态,这有利于发挥出他们作用。
日本方面的坦克兵,对于此大加赞赏,可是中国却很不屑,这才是哪里跟哪,对于这些坦克的改装,不过是加强了一下减震,最多是坦克之中人的舒适度减少了,坦克本身的晃动还是没有减弱。至于人体工学,这就更加不值一提,日本方面没办法对座椅,潜望镜高度,甚至是整个坦克之中的布局都可以轻松调整的程度,这些细微和简单的改动,就可以让整体的性能提升一个档次,当然了,是基于美国的坦克的基础上面。
至于中国方面,早就已经上升到了另外的一个高度,已经从性能这一个方面,增加到了舒适度了,比如考虑到晃动的性能,在大部分的野战的情况下,都可以保证自身的平衡,不再晃动。这不但可以减少坦克的机械磨损,并且保证坦
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