不例外,这是属于典型的自产自销的产品,根本不能指望海外土著国家市场,反正能买得起,用得起的土著没几个,更关键的是,汽车这玩意和很多工业产品一样,都是属于国防安全管制产品,禁止出口……
别说土著国家了,就算是大唐帝国的很多海外领地都是属于管制范围之类的。
比如嫡属于欧洲事务衙门下属的休达州,就无法从本土购入汽车类产品。因为这地方过于靠近欧洲,而且当地的暂住民太多,往来的土著也比较多,为了避免技术外泄,所以各方面的官制都是比较严厉的。
当地甚至连中学都没有设立……
大唐帝国在全球经济计划执行后,废除了进出口委员会的大部分权限,设立了国防管制委员会。
同时设立了一批直属内阁管辖,位于海外的省、道、州,比如北美七省,锡兰州,马达州,南非洲。
值得注意的是,所有的大唐法律里,没有本土省州和海外省州的区分,所有内阁直辖的省,州都是一视同仁的,都是属于本土范围。
但是在具体操作上,自然是有所侧重,具体以国防管制委员会,各部门行政条例进行区分。
比如说工厂,大唐可没说北美七省不能设立工厂,但是行政部门就是不给你批准,直接在国防管制委员会那里就给你卡死了……
真正法律意义上的海外领地,是各事务衙门的直辖领地,比如印度事务衙门,红海事务衙门,南美洲事务衙门、非洲事务衙门,欧洲事务衙门下设的直辖领地如休达州、埃及省、泊木州、戈河州等地区。
这些海外领地都是属于本土化形势比较严峻,或者地理位置比较特殊的地区,属于本土化的候选领地,但是这些海外领地同样是没有土著,或者是有少量土著存在的。
事务衙门直辖领地外,才是普通的殖民地,这个就简单的,虽然大唐直接统治,但是多数居民还是土著,不过这些地方其实很少,大唐很少搞这些所谓的殖民地,只在印度有几个州实行典型的殖民统治。
至于通过傀儡间接控制的领地,这些地方虽然是大唐间接掌控,但是并不算海外领地了,依旧属于土著地区。
不同地区能够销售的商品也是不同的,在内阁直辖的海外省、州,对民用商品基本没啥限制了,哪怕是汽车这种顶级工业产品,也是属于可销售范围之内。
而次一级的海外领地,受到的限制就比较大了,比如说汽车这玩意现在就不能销售,而土著地区就更别说了……
上述直辖省道州、海外事务衙门直辖领地共同形成了大唐帝国的内部市场,这是一个遍布全球,拥有四亿多帝国民众的庞大市场。
而这个庞大无比的市场里,比重最大的当属于江南道,其中又以松江府为首。
小小一个府数百万人口,而且能直接辐射了周边数千万人口,这一地区以及周边的人口里富豪群体、高收入群体、中等收入群体的比例非常的庞大,消费能力相当的强悍,
对于很多行业而言,得松江者得天下,这句话可是一点都不夸张。
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