进行任何形式的战斗,国内的陆海军的指挥机构,并不会进行任何的干涉,恩,实际上因为距离的缘故,也很难进行干涉。
第十五军直接派遣里的第一混成旅准备前往大阪作战,海军方面则是出动了大量的主力舰队,同时征调了周边海军的大唐帝国的商船作为运输舰。
最后,组成了一支由巡洋舰带头,三艘护卫舰,十多艘大型商船,二十多艘中小型商船的庞大舰队,里头的十多艘商船还是装备大口径舰炮的武装商船,不过剩下的二十多艘商船,只是拥有有限的自卫火力而已。
随着大唐帝国对东洋航线的掌控力度加大,并且成立东洋舰队,在该海域配属了大量的主力舰后,就是彻底控制了扶桑海域。
为了控制扶桑海域,大唐海军还非常强硬的彻底封锁了前往东洋贸易的航线,甭管葡萄牙人还是西班牙人又或者是其他势力的商船,通通都不允许前往扶桑。
这也是大航海时代的一个特色,大唐海军封锁扶桑海域,而葡萄牙人则是封锁了马六甲以及印度沿海,而西班牙人则是掌控了大片美洲东海岸的海域,其他国家和势力的商船要是敢出现,没的说的,看见一艘击沉一艘。
而击沉后,也没人知道他们到底是被海盗击沉的还是被帝国海军击沉的,茫茫大海上可不讲究什么证据。
经过大唐海军持续多年的清剿,该海域的海盗基本绝迹,嗯,连带着各沿海的扶桑大名们的海上力量基本也是被消灭干净,因为大唐海军总是借着打击海盗的名义顺手干掉扶桑人的海上力量。
大唐海军不允许除了大唐海军之外,出现前提的海上力量,甭管是海盗还是扶桑大名海军,通通都会直接干掉,时间久了,那些扶桑人也是死心了,彻底停止了发展海上力量,甚至连大吨位的商船都不敢再发展了,因为除了大唐帝国的商船外,哪怕是扶桑人自己的商船,但凡敢出海,那基本都是有去无回的。
大唐海军才不管你是扶桑战舰还是商船又或者是海盗呢,反正是看见一艘干掉一艘!
历经多年的清剿,目前大唐海军已经是可以很骄傲的说,目前跑东洋航线的商船,只有大唐帝国的商船!
哪怕是在扶桑的近海,内海等海域,远洋船只也只有大唐帝国的船只,扶桑人本地的船只只有一些近海的小船。
这种大环境下,大唐帝国也是相应的改变了该海域商船的武装政策。
普通民营商船,一律不允许配属大口径舰炮等武装,只能是配属中小口径火炮以及火绳枪等自卫武装,而国企部所控股的贸易公司麾下的商船,则是继续准备配属大口径舰炮。
不过上述政策,只局限于跑东洋海域的商船,而跑南洋航线的商船,继续准许配属
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