1926年的索非亚,已经有几分现代化城市的模样了。
高楼大厦拔地而起,虽然没有百层高楼的摩天大厦,但是十几二十层的建筑还是遍地都是。
受斐迪南的影响,保加利亚的城市在设计上道路都很宽,像首都索非亚按照斐迪南的要求,初步设计能够容纳一千万人口,可供三百万辆小汽车通行。
甚至连各个行业的办公区,都分布在了不同的区域,总得来说就规整,这也算是保加利亚的特色了。
现在的索非亚总人口已经突破了三百万,是保加利亚的第一大城市,也是仅次于伦敦和巴黎(这里是指大巴黎)的欧洲第三大城市。
单从城市发展潜力来看,其实君士坦丁堡还更加具备优势,作为黑海的门户,每年从这里路过的船舶数量都过了万,是保加利亚最繁华的商业港口。
即便是政府没有投入太大的资金,现在君士坦丁堡也成为了保加利亚的第二大城市,但是商业化气氛太浓厚了,斐迪南不喜欢。
实际上在克里木半岛入手后,保加利亚就人提出迁都君士坦丁堡,不过支持的人不多。
在历史文化上,索非亚虽然比不上君士坦丁堡和雅典,但是在保加利亚也是排名前五位的。
在经济上,目前还是保加利亚第一大城市,不过最多两三年就会被君士坦丁堡超越。
在安全上,索非亚和君士坦丁堡都差不多,现在两座城市都远离边界,没有战争威胁。
在地理位置上,君士坦丁堡明显更加具备优势,地处欧亚大陆交接处,坐拥海峡优势。
君士坦丁堡拥有这么多的优势,唯独在一点上比不上索非亚,那就是政治上。
索非亚是保加利亚的起家之地,民众对政府的支持度是最高的,同时也是保加利亚制度的奠基地,在政治上具备了无与伦比的地位。
支持迁都君士坦丁堡的人,大都是遗老遗少和部分资本家,显然在政治上他们还没有足够的话语权。
所谓的支持,也就是在民间吆喝几嗓子,在国会连提案的议员都凑不够,政府中也没有他们的利益代言人。
而支持定都索非亚的人就多得去了,军、政两界的高层,超过八层以上的保加利亚民众,还有斐迪南本人。
原因不用说大家都知道,首都的位置还牵扯到了非常大的利益。
想要迁都君士坦丁堡的人,也无非是通过迁都增加他们在政治上的发言权,还有改变保加利亚的国策!
早在世界大战结束前,就有迁都的讨论,比如:迁都贝尔格莱德,这就意味着保加利亚为了的战略目标是欧洲大陆,奥匈帝国肯定是活不过一战了。
又比如:迁都雅典,这标志着保加利亚要争霸地中海,海洋战略将成为保加利亚未来的核心战略。
还有提议迁都布加勒斯特的,这意味保俄两国蜜月期
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