经过方柏亲自优化的中小型45千瓦柴油机,属于直列双缸四冲程发动机。
测试结果,热效率可以达到45.5%,代表着国际一流技术。
原来采购的国产非增压式直列双缸四冲程发动机,热效率只有36.5%左右,一下子提升这么大,让人震惊。
当然,除了热效率大幅提升之外,具有更低的噪音,说明振动水平做得非常不错,比如曲轴加工精度更高。
曲轴、活塞和连杆都属于星海机械公司亲自生产的,材料是宝钢的。
曲轴加工非常麻烦,也是最难加工、成本最高的部件,为了保证其韧性,它采用整体锻件,而不是铸件;
为了保证其精度,采用整体加工,而不是分体加工再组装。
不管技术和设备再如何地牛比,分体组装的精度肯定是不如整体加工,而曲轴,加工成本高就高在整体加工困难。
星海集团提供锻模,才能锻造出精度较高的毛坯,否则靠钢厂是不可能的,人家也不愿意开发太麻烦的东西,要不就是给的定制费用非常昂贵。
局部淬火本来委外热处理工厂负责,但做了几个之后,达不到设计要求,方柏干脆购置热处理设备,按照自己的热处理工艺处理。
热处理工艺也是核心技术,如果热处理不好,曲轴耐磨性差,寿命短。
解决了曲轴的铸造、加工和热处理,可以说柴油机的核心零部件实现了国产化。
当然,还是有一部份零部件是进口的。
只要核心零部件是国产的,那就代表着掌握了核心技术。
试制成功后,方柏下达命令,下达小批量试制任务,待新工厂投入使用后,执行批量生产。
在制造成本方面,比同类国产柴油机低了一些,大批量生产后,一台小型45千瓦柴油机制造成本估计不足四千元。
国产售价约9000元,进口两三万元。
方柏打算自产自用,同时与进口柴油机竞争。
更高的热效率意味着柴油机在相同燃料消耗下能产生更多的功率,并不代表更高的功率,依然还是45千瓦功率,只是产生45千瓦功率,不需要供油那么多,油耗更低了。
如果想要更高的功率,光靠推供油是不行的,还要依赖柴油机的设计、构造和机械部件。
所以,当新的地泵匹配上自家的柴油机后,由于油耗更低,同样售价情况下,更具市场竞争力。
今后,谁敢说国产柴油机不行,方柏就敢拿出自家产品反驳。
泵车研制成功并不算什么,没有什么核心技术,只是说结构比较复杂,不好仿造。
而柴油机的研制成功,星海集团才算得上拥有自家的核心武器。
小型45千瓦柴油机研制成功了,之后可以逐步提升功率,那就可以进行60千瓦和75千瓦柴油机研制。
一脚一个步伐,先吃透中小型柴
请收藏:https://m.syyh.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)