斗机,在战前,原本是驻屯在瓜廖尔空军基地。东南亚战争的时候,第40空军联队多次和中国空军、海军航空兵展开大规模的空战。由于第40空军联队的三个中队几乎是集中了印度空军中最为出色的飞行员,故而在战争中,还是取得了一定的击坠战绩,但付出的代价却是整个联队的三个中队加起来仅存五架“幻影”。重组之后的第40空军联队全部配置了欧洲“台风”多用途战斗机。
第6中队是印度空军中历史最悠久的中队之一,也是印度空军在二战前及期间组建的九个中队之一,尽管那个时候,印度还是英属印度。在印度独立前存在的这九个先驱中队中,第6中队的战史颇为丰富,从事的任务范畴也最广。虽然最早是配置有英制“飓风”战斗机的飞行中队,但这个有着光荣而丰富的战史的飞行中队,却在此后演变成了印度空军中最为杰出的攻击机中队。在之前,第6中队是海上攻击中队,配置了英国、法国两国联合开发的“美洲虎”双发多用途攻击战斗机。孟加拉湾的作战中,第6中队频频出击,担负着对中国海军舰队实施攻击的任务,可在中国海军舰载机的拦截下,第6中队几乎是全军覆没。此次重建之后,第6中队依然是海上攻击中队,只不过不再局限于海上攻击,中队配置了俄国人的苏-25“蛙足”攻击机的改进型号:苏-39对地支援攻击机。这种又被叫做“苏-25TM”的攻击机是以苏-25UB双座教练攻击机为原型改进而来的,是全球在役的几种为数不多的攻击机。
和第6中队一起编制成第33空军联队的还有第28防空中队、第141空运支援中队,前者原先配置的是俄制米格-29“支点”前线歼击机,这种飞机在印度空军中的绰号为“鹰”,编成第47、第28、第223中队。很显然,“支点”在战争中的表现并不出色,第28防空中队重组的时候,原先的中队仅存两架还能够飞行的米格-29。现在,法国法国达索飞机制造公司最为出色的产品:“阵风”战斗机。这是一款能力全面、性能比较均衡的中型多用途战斗机,法国人称作为“全能通用型战斗机”。第28中队所配置的是C型,这也是法国空军使用的单座机型。
德米尔上校他们也希望在作战的时候能够获得足够多的空中掩护,强大的空中力量能够让部队在进攻作战的时候,避免很多的麻烦,譬如此时在进攻港口的时候,如果能够得到空中掩护,那么战机所投掷的*、发射的空地*将足以能够清除地面上的那些威胁性的火力点了,而进攻的陆军部队也就不会遇到这么多的麻烦了。
不过这些战斗机、攻击机,其实并不是那么太过
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