“鹰”(hawk)式教练机是牛国霍克-西德利公司为牛国空军设计的一种中/高级喷气教练机,可执行近距空中支援任务。该机用以取代“喷气校长”、“蚊”和“猎人”式等第一代喷气教练机。
由于霍克-西德利公司和牛国飞机公司合并,称牛国航宇公司(bae)。所以现在也是航宇公司的一个拳头产品。
牛国一向都重视教练机的作用,在60年代末,牛国空军提出了70年代更换牛国空军训练司令部大部分现役飞机的要求;又由于几种新飞机计划进入第一线服役,需要修改整个飞行训练体制并发展新一代中/高级喷气教练机,以保证经济而有效地进行训练,并能满足未来空战要求。
他们看中的就是经济性,如果直接用战斗机进行训练,这样的成本太高了。
经过竞标之后,霍克-西德利公司中标,罗尔斯罗伊斯公司的无加力涡轮风扇发动机“阿杜尔”为动力装置。“鹰”未经原型机研制就直接进入5架预生产型飞机发展阶段,。批生产型飞机于1976年11月4日进入部队服役。
到现在为止这款飞机还不到五年的历史。
虽然已经开始出口,但是毕竟还没有输出到几个国家,更不是汉国空军能够接触到的,你们不是无所不知,无所不能吗?现在,你倒是说说我们这款飞机有啥缺点啊,如果说不出来的话,看我怎么挖苦你。
凯丽的一双蓝色的大眼睛,正视着陈瑞,里面充满了挑衅的意味。
也难怪,在西方世界,总是有一群人,看不起古老的东方国家的,毕竟,从鸦片战争开始,汉国一直就是一个弱鸡一般的形象,是他们这些国家任意宰割的对象。
所以,一定要狠狠地打压一下对方,让对方知道汉国空军的厉害。
“这款教练机的优点就是体型小巧灵活,机动性好。”陈瑞开始了分析:“可以完成很多的飞行训练项目,同时,前后双座的视野良好,是不错的教练机。”
陈瑞这是说好话了,在场的人脸上都露出得意的神色,的确如此,这是一款相当不错的教练机,否则,怎么会被己方选中,当做己方的飞行表演机的?
“但是,它的缺点要是很明显的,它采用了相对简单的机械液压式操纵,而我们知道,新的三代机,已经开始采用电传操作了,液压式操作和电传式的操作,有很多的不同特性的,所以,飞行员还得重新适应。”
陈瑞这么说,在场的人没有反对。
新的战机,都已经开始流行电传操纵了,现在牛国最新的就是狂风战斗机,使用的就是电传操纵,操作特性的确不同。
陈瑞这么说也是有底气的,己方的歼十四,歼轰七,都是电传操控的啊。
“这个不叫缺点,我要你说我们的飞机到底有什么
请收藏:https://m.syyh.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)