汉国对运输机的渴望是无止境的,毕竟,运输机的前面,还有一个词的,叫做战略运输机!战争,最终打的是综合国力,而最直接的呢?
打的是后勤保障能力啊。
必须要有后勤保障的能力,才有战争的胜利,否则,前线需要的后勤无法供应上,那战争就无法进行下去了,后勤,关系重大。
而现代战争,对后勤的需要更加迫切,尤其还重视高速、机动和深入敌后作战,这样,只有运输机才能够满足。
毕竟,战略运输机具备载重量大和航程远等特点,在需要的时候,可以快速高效地运输武器装备和各种物资,甚至在需要的时候,还可以快速的向战场投送兵力,所以,是各国争相地追求的一种能力,而在这方面,伊尔-76是有着很不错的性能的,汉国也才会孜孜不倦地追求。
如果没有伊尔-76,那汉国就没有战略预警机,没有伊尔-76,也没有可能成建制地空投伞兵,等等。
在地震等恶劣灾害的时候,也是首先用伊尔-76来运输物资的,可以想象这种运输机是多么的重要。
不过,秦观当然知道国内的这个短肋的,所以在几年前,他就已经主持了从牛国购买sc-5运输机的全部设计资料,在汉国国内开始了对这款飞机的仿制工作。
sc-5运输机,是有不同的版本的,最初的时候,是采用了涡桨发动机的型号,起飞重量大概一百吨左右,而最终的改进型sc-5/41,是和鹰国的c-141运输机一个级别的,采用全新设计的机翼和rb178形成组合,和c-141一样采用丁字型垂直尾翼,最大起飞重量可以达到190吨,最大载重达到54吨。
这个计划如果成功了,将会是牛国的航空工业的一个骄傲,但是,肖特公司还是失望了,他们看到牛国的皇家空军最终象征性的购买了大约10架,然后就把大部分资金投入到购买鹰国人的“大力神”运输机上了。
?
这个时候,汉国人终于出来了,汉国购买了全套的技术,让肖特公司的巨额的研发资金得到了回报,不过几年来,汉国的仿制,也是缓慢的,最大的问题,还是发动机,他们在等待着一款合格的发动机。
而现在呢?
先进的喷气动力,已经配给了运十,相应的,这种仿制的发动机,也可以装配到运输机上了,同一款的核心机,换装不同的外涵道,就可以得到不同的推力,这就是核心机的奥秘所在。
秦观迈着慢悠悠的步子,向着伊尔-76的方向而去,当看到了秦观的方向的时候,马罗科夫顿时就明白过来了,暗暗地骂自己愚蠢。
汉国人需要什么?
当然是运输机啊,到现在为止,汉国人还没有合格的大型运输机呢,而且,给汉国人出口运
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